Le Brakemeter / Dynometre est un instrument de précision fabriqué à la main qui mesure mécaniquement à la fois
la décélération et l'accélération. L'instrument se compose d'un pendule finement équilibré, libre de réagir à
tout changement de vitesse ou d'angle, travaillant à travers un train d'engrenages quadrant pour faire tourner
une aiguille autour du cadran. Le cadran est noir avec des graduations blanches argentées et a une longueur
linéaire de 5 1/2 pouces (114 mm). L'appareil est rempli d'un fluide spécial qui amortit toutes les vibrations.
Autre qu’un calibrage tous les 2 ans, qui est effectué par Bowmonk, aucun entretien n'est nécessaire.
Le cadran est calibré en pourcentage "G", la norme acceptée dans le monde entier pour mesurer l'accélération
et la décélération. Il n'y a aucune connexion au véhicule autre que le montage - soit avec deux vis
autotaraudeuses sur un support lourd, soit en utilisant la ventouse actionnée par le petit levier latéral.
Testez le véhicule sur une route raisonnablement plane. Le compteur est mis à zéro en relâchant
l'écrou à oreilles, en inclinant le bol dans ses pivots jusqu'à ce que l'aiguille principale pointe
vers zéro et en resserrant l'écrou à oreilles. Le lecteur est maintenant prêt à l'emploi. Il n'est
pas nécessaire de surveiller l'instrument en permanence car il est équipé d'une aiguille d'enregistrement.
Selon le test à effectuer, l'aiguille d'enregistrement est positionnée à gauche ou à droite de
l'aiguille principale en tournant le bouton chromé central et enregistrera avec précision la lecture de
décélération/accélération maximale.
