Nouvelle Bowmonk
AOÛT 2017
INTRODUCTION DU BRAKECHECK GEO AVEC GPS INTÉGRÉ
Nous sommes heureux d'annoncer la sortie d'un nouvel ajout à la famille
de produits BrakeCheck - BrakeCheck Geo, qui comprend un récepteur GPS
intégré. Lorsqu'il est combiné avec le sans fil en option imprimante,
BrakeCheck Geo inclut la latitude et la longitude du point d'arrivée
du test de freinage sur le reçu, fournissant ainsi un enregistrement
de l'emplacement du test de freinage.
L'utilisation du GPS peut être activée ou désactivée par l'utilisateur
selon les besoins et un indicateur LED indique l'état du GPS. Si la
fonction GPS est activée, l'unité n'effectuera pas de test de freinage
tant qu'une position GPS n'aura pas été obtenue.
Plus d'informations sur BrakeCheck Geo sont affichées sur la
page du produit BrakeCheck..
Communique de Presse de Team Eagle
Mai 2012
DÉCÉLÉROMÈTRE ÉLECTRONIQUE BOWMONK AMÉLIORÉ MAINTENANT DISPONIBLE
POUR LES EXPLOITANTS D'AÉROPORTS CANADIENS EN RAPPORT SUR
L'ÉTAT DE LA SURFACE DES PISTES.
TranSafe Technology, un distributeur canadien du décéléromètre
électronique Bowmonk, et Team Eagle Ltd, un important fournisseur
d'équipements de maintenance, de déneigement et de déglaçage des
aérodromes, ainsi que de systèmes de sécurité GPS destinés au
marché des aéroports, se sont associés pour fournir aux
exploitants d'aéroports canadiens un décéléromètre d'aéroport
amélioré.
Le décéléromètre Bowmonk AFM2 figure sur la liste des appareils
approuvés de Transports Canada depuis de nombreuses années. Les
exploitants d'aéroport peuvent désormais compter sur cet appareil
pour s'intégrer à la solution logicielle de rapport sur l'état
de la surface des pistes WinterOps™ Pro de Team Eagle.
Au cours des derniers mois, TranSafe, Team Eagle Ltd. et Bowmonk
ont travaillé ensemble pour améliorer la sortie des données disponibles
à partir du Bowmonk AFM2 afin de permettre à ces informations d'être
exportées électroniquement pour être utilisées dans le WinterOps
™ Pro basé sur le GPS d'Eagle.
“Travailler ensemble pour intégrer la technologie offre aux exploitants
d'aéroports canadiens plus de choix en matière de décéléromètres de piste
électroniques », déclare Chris Kelly, de TranSafe Technology. "Voir les
données de l'AFM2 Bowmonk intégrées au GPS et représentées graphiquement
sur la carte de l'aérodrome WinterOps ™ Pro est très excitant et représente
une amélioration considérable en termes de sensibilisation de la
situation aux exploitants d'aéroports canadiens, à leurs SnowDesks
de gestion d'aérodrome et à l'amélioration de la sécurité en général”.
Team Eagle Ltd. commercialisera le Bowmonk AFM2 auprès de ses clients
canadien. "Nous avons eu beaucoup de demandes pour intégrer et offrir un
décéléromètre approuvé par Transports Canada ici au Canada", déclare
Ted Pilcher, directeur des ventes pour Team Eagle. «Travailler avec
TranSafe et Bowmonk a été un excellent partenariat et nous sommes
très heureux de pouvoir désormais fournir l'équipement et la
solution logicielle clés en main pour améliorer les rapports sur
l'état de la surface des pistes que nos partenaires aéroportuaires
ont demandés.
Les décéléromètres électroniques approuvés par Transports Canada sont
admissibles au financement gouvernemental dans le cadre du PAIA
(Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires). Récemment,
Transports Canada a également créé un logiciel permettant de
créer des rapports sur l'état de la surface des pistes également
éligibles à ce programme.
